丰田威驰发动机怎么样(新威驰发动机耐用吗)

发动机动力表现一般新威驰搭载的5L发动机在动力输出上较为平庸 ，尤其在高速超车或满载情况下
，加速能力可能无法满足部分用户对驾驶激情的需求 。这一缺点主要源于其发动机调校偏向经济性，而非高性能取向 ，适合日常城市通勤
，但对动力有较高要求的用户可能会感到不足
。

耐用性：丰田威驰NR系列发动机是针对国内市场研发和调教的，技术和结构上相对稳定 ，总体耐用性较好。性价比：动力系统以省油为主，没有太多亮点
，但考虑到费用成本，总体性价比还是不错的 。威驰的最大亮点在于质量可靠 ，偶尔有些小毛病但不影响整体驾驶体验
。

丰田威驰的5L发动机动力在同级别中还是比较好的。与老款相比
，也与它有新技术的加持有关，比如更换了新款CVT ，放弃了老款4AT 。2017款威驰动力配置/参数。5L自然吸气发动机还是大家熟悉的5NR-FE
。和老款一样
，参数一点都没变。最大功率为107马力（79千瓦）/6000转 。最大扭矩为140NM/4200rpm
。

丰田威驰发动机很不错的。丰田威驰是一款适合个人代步的小车，其外观靓丽 ，年轻
，费用实惠，油耗低 ，是一款非常不错的代步小车 。威驰的操控性一般
，路感比较模糊，这是由于转向机偏重于舒适性的缘故 ，在弯道中，威驰的车身晃动和侧倾较大
。

丰田威驰的优缺点如下：优点：发动机非常好使用；部件耐用；空调整体效果不错；售后服务还可以
，销售和维修人员很有耐心；漆面尚可，硬度一般；近来油耗5-8。缺点：电池不免维护 ，偷工减料
，而且电池太小；轮胎太普通了；后视镜没有电加热；倒档很难挂，一般两次才挂上；购买时 ，没有电子防盗 。

新威驰通病有哪些

〖壹〗 、一汽丰田新威驰的缺点主要包括发动机动力一般
、变速箱技术老旧以及舒适性有限
，具体如下：发动机动力表现一般新威驰搭载的5L发动机在动力输出上较为平庸，尤其在高速超车或满载情况下 ，加速能力可能无法满足部分用户对驾驶激情的需求
。

〖贰〗、新威驰车型存在若干通病。首先
，该车的噪音问题较为突出，尤其是在行驶在颠簸路面或高速时 ，胎噪 、风噪及发动机噪音都能明显感知到 。此外
，新车异味较大，购车前需做好除味准备
。在驾驶体验方面 ，新威驰的减震系统偏硬，过减速带或行驶在不平整路面时
，反馈明显。

〖叁〗
、新威驰的通病主要包括以下几点：噪音较大：在颠簸路面和高速行驶时，能明显感受到胎噪、风噪以及发动机噪音 。异味较大：新车内部可能存在异味 ，购车前需要做好除味准备。减震硬：过减速带或行驶在不平整路面时
，减震效果不佳，反馈明显
。车皮薄：车辆外壳相对脆弱 ，轻微碰撞就可能留下痕迹或导致掉漆。

〖肆〗 、其次
，内饰异味是新威驰面临的另一大挑战 。许多车主反映，新车在购买后一段时间内 ，车内会散发出难闻的气味
，需要通过通风和除臭处理才能逐渐消散
。此外，新威驰的减震系统相对偏硬 ，行驶在不平整路面或经过减速带时
，车辆反馈明显，可能给乘客带来不适。

致炫和新一汽丰田威驰哪个好?

若更注重车内空间实用性、配置丰富性以及追求更年轻的外观设计 ，新一汽丰田威驰是更好的选取；若偏好两厢车的灵活便捷
、对费用敏感且日常代步需求为主，致炫相对更合适 。 以下是具体分析：外观与车身结构致炫：作为两厢车
，致炫车身较为紧凑，整体造型小巧灵活
。

若注重乘坐舒适性、性价比和家用代步的省心省油 ，一汽丰田威驰是更好的选取；若更看重时尚动感的外观 、驾驶乐趣以及两厢车的灵活性
，广汽丰田全新致炫更合适。 以下是具体分析：威驰的优势 外观与经济性：威驰外观较前卫
、时尚，具有丰田家族式的设计风格 。

若偏好两厢车 ，致炫是更好的选取；若喜欢三厢车
，则威驰更合适，具体可根据外观、内饰等细节进一步对比选取
。以下是详细分析：外观风格 威驰：采用丰田最新的家族“Keenlook”设计语言 ，硕大的倒梯形进气格栅极具视觉冲击力
，通过线条向中心聚拢的设计凸显丰田标志，营造出强烈的车头气势。

新一汽丰田威驰1.3和1.5哪个好?

〖壹〗 、若预算充足且追求更好的动力性能 ，推荐选取5L车型；若预算有限且对动力要求不高
，3L车型是更经济的选取 。 以下是对两款车型的详细对比分析：费用因素3L和5L车型的核心差异之一在于费用
。3L最低配手动前行版售价为98万元，而5L最低配手动创行版贵了1万元。

〖贰〗
、和5排量的一大差别便是费用因素 ，毕竟购买这一价位的车型费用是放在重中之重的考虑因素，如果预算充足的话
，相信大部分人都会毫不犹豫地选取动力更强的5L车型，亦或是选取级别更高的其他合资车 。最低配的3L手动前行版售价仅为98万元 ，比最低配5L手动创行版贵了整整1万。

〖叁〗、丰田威驰3L发动机的性能足以满足日常需求
。这款发动机的最大功率为73千瓦
，峰值扭矩达到123牛米。为了提升驾驶体验，其与爱信5速手动变速箱和优化齿比的4速自动变速器相匹配 。威驰系列提供3L和5L两种排量 ，共8款车型
，配备5速手动和4速自动变速箱，预售价区间从99万至129万元
。

新威驰通病有哪些?

〖壹〗 、一汽丰田新威驰的缺点主要包括发动机动力一般
、变速箱技术老旧以及舒适性有限 ，具体如下：发动机动力表现一般新威驰搭载的5L发动机在动力输出上较为平庸
，尤其在高速超车或满载情况下，加速能力可能无法满足部分用户对驾驶激情的需求。

〖贰〗、新威驰的通病主要包括以下几点：噪音较大：在颠簸路面和高速行驶时 ，能明显感受到胎噪 、风噪以及发动机噪音 。异味较大：新车内部可能存在异味
，购车前需要做好除味准备
。减震硬：过减速带或行驶在不平整路面时，减震效果不佳 ，反馈明显。车皮薄：车辆外壳相对脆弱，轻微碰撞就可能留下痕迹或导致掉漆 。

〖叁〗
、新威驰车型存在若干通病
。首先
，该车的噪音问题较为突出，尤其是在行驶在颠簸路面或高速时 ，胎噪、风噪及发动机噪音都能明显感知到。此外
，新车异味较大，购车前需做好除味准备 。在驾驶体验方面 ，新威驰的减震系统偏硬
，过减速带或行驶在不平整路面时，反馈明显
。

〖肆〗 、首先 ，新威驰在行驶过程中
，尤其是在颠簸路面高速行驶时，噪音问题较为突出。这主要源于轮胎噪音、风噪以及发动机噪音 ，给驾乘者带来了一定的不适感 。其次
，内饰异味是新威驰面临的另一大挑战。许多车主反映，新车在购买后一段时间内 ，车内会散发出难闻的气味，需要通过通风和除臭处理才能逐渐消散
。

〖伍〗
、钥匙设计太丑威驰的钥匙设计实在太简陋了
，简直比电动车的还要丑，平时在大家面前都不敢拿出手。后制动器采用鼓式刹车如今盘式刹车几乎成为了标配 ，没想到威驰还在使用鼓式刹车 。虽然说鼓式刹车并不影响正常使用
，但是使用时间久了就会存在安全隐患
。

〖陆〗、悬挂系统！--： 新威驰的减震系统相对较硬，经过不平路面或减速带时 ，乘客能明显感觉到车辆反馈
，可能导致乘车舒适度的下降。车漆问题！--： 新车的车漆相对较薄，容易受到轻微刮擦 ，一旦发生
，可能会导致油漆脱落或划痕，提醒车主在日常使用中需格外小心保护 。

新威驰乘坐空间

〖壹〗 、后排空间：新威驰后排标准腿部空间为760毫米 ，身高一米七五的乘客膝盖前剩余空间约为一拳半（约10-12厘米）
，腿部活动较为自如
。后排地板设计接近全平，中间乘客的脚部可自然放置 ，减少了传统凸起带来的局促感，尤其适合安装儿童安全座椅或短途乘坐三人。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】威驰fs和威驰后排空间一样
，威驰的车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm 、高1490mm，轴距为2550mm ，前后轮距均为1460mm
，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg 。新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验 ，在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观
，并且有效的降低了车高
。

〖叁〗
、行李厢标准状态下提供了容积为506L的空间，而且其内部构造也比较规整 ，第二排座椅支持按比例放倒
，可继续额外获得更大使用空间。动力方面，新款威驰延续老款车型 ，搭载了一台5L自然吸气发动机
，最大功率为81kW（110Ps），最大扭矩为138N·m ，传动系统，与之匹配5速手动或CVT无级变速箱 。

〖肆〗、新威驰相比老款
，在轴距上增加了50mm，再加上车内的良好设计 ，满足身高一米八的乘客不成问题；并且得益于较高的车顶设计
，车内的头部空间也比较充裕
。拥有475L的容积后备厢，对于日常城市家用是绰绰有余了 ，加上可以放倒的后排座椅
，存放一些体型较长的物品也不成问题。

〖伍〗 、在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观，并且有效的降低了车高 。

〖陆〗
、从车身尺寸数据来看 ，其长宽高为4435*1700*1490mm
，2550mm轴距的车身尺寸，乘坐空间方面整体来说不会给人太过于拥挤的感受。