三年从6台到1.5万台 智元闯过具身机器人量产关?

  《科创板日报》6月28日讯(记者李佳怡)今日,智元机器人第15000台通用具身机器人正式完成量产下线 ,本次下线机型为精灵G2,设备现场交付至龙旗科技,投入其ODM产线开展实际生产作业 。

三年从6台到1.5万台 智元闯过具身机器人量产关?-第1张图片

  从2023年仅有6台原型样机 ,到2024年8月启动规模化量产、2025年1月突破1000台 、2025年底达5000台,再到2026年3月跨过万台门槛,仅隔不到三个月又突破15000台 ,智元在三年间完成了从实验室到万台级量产的跨越。

  智元方面人士告诉《科创板日报》记者,短时间内实现产能的快速跃升,关键在于软硬件全栈自研、核心零部件自主可控。

  此前 ,智元建立了全球首个具身智能机器人标准化供应链体系——A链 ,覆盖机器人上下游全环节的合作生态 。目前,订单驱动型的柔性生产和交付能力可达年10万台以上。

  然而,对于具身智能行业 ,量产并非终点。正如智元具身业务总裁姚卯青在仪式上直言:“量产不是目的,只是过程中的必经之路 。 ”

  真正的考验在于,机器人能否在实际场景中用起来、用得好。

  今年4月的2026年智元合作伙伴大会上 ,智元董事长兼CEO邓泰华在会上提出“部署态”这一概念。在“开发态”阶段,机器人更多是科研平台或开发工具;而“部署态 ”意味着即插即用,作为实实在在的生产力长时间自主运行 。

  邓泰华认为 ,2026年将成为部署态元年 。最能体现这一转变的例子,是智元与龙旗科技的合作。

  去年12月,智元人形机器人产品“精灵G2”进驻龙旗南昌工厂产线。开始测试上下料功能压测 、生产环境适配;之后并入真实产线 ,接入MMIT测试工序,开始常规化作业;5月完成8台并线,完整覆盖整条平板量产质检工段 。

  早在今年4月 ,4台精灵G2机器人直播作业中 ,外界不乏有声音质疑是“录播”。到了6月,8台G2又完成了6天产线实景直播,独立完成多媒体界面测试、音频测试等多道高精度检测任务 ,作业64828次,生产产品17625件,作业成功率99.99%。

  龙旗科技机器人业务部总经理李龙在接受《科创板日报》等媒体采访时透露 ,从3月15日到今天,并线已超过100天,机器人“一直在干活 ,每天都是如此 ” 。期间暴露了60多个问题,也逐一得到解决。

  除龙旗产线外,智元机器人也已在上汽通用奥特能超级工厂投入量产产线应用 ,在别克至境E7的电池量产线上承担高精度作业任务,凭借±0.1mm的高精度定位能力,可在1秒内完成多片电芯的二维、三维混合数据处理 ,达成约2秒/件的作业效率。

  《科创板日报》记者获悉 ,截至目前,智元已经形成了七大部署态解决方案,包括产线上下料 、工业搬运、物流分拣、导览导购导引 、服务零售站 、安防巡检、工商业清洁 。

  值得注意的是 ,在产业快速升温的背景下,2026年上半年国内具身智能领域融资超过460亿元。热钱涌动,但真正能拿出万台级量产数字的玩家屈指可数。同时 ,伴随百亿资金涌入,机器人仍大量从事跳舞、搬箱子 、拧螺丝等简单工作,“行业是否存在泡沫”成为讨论焦点 。

  对此 ,姚卯青在采访中比喻道,当前具身智能约为2015年左右的新能源汽车发展阶段,属于朝气蓬勃、还在快速增长的阶段 ,无论从人才到技术、资本都在快速往这个赛道注入。

  “至于泡沫,我觉得现在还不完全算是泡沫。”姚卯青表示,“虽然一季度 、二季度整体具身智能投资相比去年有数倍的增长 ,但比起泛AI投入来讲 ,具身智能投入还是不够的,还是需要远远加大的 。 ”

  其强调道,大模型头部公司的AI基础设施资本支出每年以万亿人民币级别投资 ,而具身智能整个赛道仅百亿级别 。

  从6台到15000台,智元用三年时间完成了一次产业级验证。但真正的考验才刚刚开始,当机器人从发布会舞台走进工厂产线 ,比拼的将不再是发布会的声量,而是产线上每一个节拍、每一次稳定运行、每一组真实数据。

  从某种意义上说,万台级量产的价值不仅在于销售数字本身 ,更在于它打开了真实场景数据的阀门 。

  正如姚卯青所言:“通过规模化量产可以让机器人在各行各业快速部署,能够在与真实物理世界交互的过程中获取最宝贵的数据,通过数据飞轮 、数据闭环持续提升机器人智能化与运行稳定性。 ”

(文章来源:财联社)

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